Hino Ranger 500

Mobil Hino Ranger 500 bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang tinggi melalui Rajamobil.com. Jaringan Rajamobil.com yang sangat luas ke semua Dealer mempermudah anda untuk mendapatkan mobil impian anda.

Memiliki daerah tambang dan perkebunan sawit yang luas membuat Indonesia menjadi salah satu pasar penjualan kendaraan niaga yang sangat besar dengan berbagai macam tipe kendaraan, dari minibus hingga truk berukuran besar yang memiliki jarak jelajah antar pulau di Indonesia. Pabrikan – pabrikan seperti Mercedes-Benz telah menjadi pemain lama di Indonesia, bahkan dari sejak era Orde Baru, oleh karena itu banyak sekali truk – truk berlambang Mercedes yang masih digunakan meskipun sudah memiliki model dari tahun 50an dan mesin tua yang menghasilkan asap – asap hitam ketika sedang digunakan di daerah pertambangan. Hino sebagai salah satu pabrikan yang berasal dari Jepang juga memiliki produk – produk yang tentunya tidak kalah modern dengan produk – produk dari Mercedes-Benz dan Scania yang memang memiliki model lebih bagus dan lebih futuristik dengan berbagai macam fitur yang sangat keren.

Hino memiliki berbagai macam produk dan salah satunya adalah Hino Ranger 500 yang memiliki bodi sangat besar dan mendominasi jalanan di Indonesia. Memiliki jarak jelajah yang jauh dan dapat membawa barang yang sangat banyak membuat Ranger 500 disukai oleh pabrik – pabrik manufaktur dan jasa ekspedisi yang biasanya disewakan untuk mengangkut mobil – mobil yang dijual ke dealer di kota – kota tertentu. Ranger 500 memiliki mesin yang sangat besar karena membutuhkan tenaga besar untuk melakukan perjalanan antar kota antar propinsi, kapasitas mesin 7.5L dengan daya maksimum mencapai 130Ps dan torsi 38Kgm membuatnya memiliki tenaga cukup besar untuk digunakan dalam jarak jauh.

Mesin dan Dimensi Hino Ranger 500

Hino Ranger 500 memiliki mesin berkapasitas 7.500cc dengan daya maksimum 130Ps dan torsi mencapai 38Kgm. Mesin ini dapat menghasilkan kecepatan 118km/h, tidak terlalu tinggi karena truk – truk seperti ini memiliki tingkat kestabilan yang tentu agak terganggu jika harus berjalan dengan kecepatan sangat tinggi dan juga harus membawa barang – barang yang sangat banyak sehingga harus berjalan dengan pelan – pelan dan santai.

Tipe Mesin

Diesel 4cylinder Inline, Turbocharger Intercooler

Kapasitas Silinder

7.684cc

Diameter x Langkah

112mm x 130mm

Daya Maksimum

235Ps/2.500rpm

Torsi Maksimum

72Kgm/1.500rpm

Jumlah Silinder

6silinder

Tipe Kopling

Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring

Dimensi dari truk ini pun sangat besar karena memang bertujuan untuk ekspedisi jarak jauh. Tidak seperti truk berukuran medium yang bisa digunakan dalam jarak kurang dari seratus kilometer, Ranger 500 harus digunakan dalam jarak diatas seratus kilometer karena jika digunakan dalam jarak pendek maka perusahaan akan mengalami kerugian.

Panjang Mobil

5.485mm

Lebar Mobil

2.490mm

Tinggi Mobil

2.750mm

Kapasitas Tangki

200liter

Jarak Sumbu Roda

3.280mm

Lebar Jejak Depan

2.050mm

Lebar Jejak Belakang

1.835mm

Julur Depan

1.280mm

Julur Belakang

925mm

Berat Sasis Depan

3.080kg

Berat Sasis Belakang

2.320kg

Berat Kosong

5.400kg

Sasis, Ban, dan Rem Hino Ranger 500

Ranger 500 diciptakan untuk menjadi sebuah truk multifungsi yang siap menjadi armada untuk mengantarkan barang – barang dengan bobot yang tidak sedikit untuk berbagai macam keperluan, diantaranya adalah mengantarkan kendaraan – kendaraan untuk dijual di dealer – dealer yang jauh dari pusat produksi, lalu untuk mengantarkan barang bangunan untuk memproduksi jembatan, dan lain – lain yang memiliki berbagai macam bobot sangat berat. Sasis Hino Ranger 500 terbaru ini menggunakan sasis “Niaga Kategori 3” yang berarti memiliki kenyamanan lebih tinggi dan daya tahan serta tingkat kokoh lebih tinggi sehingga lebih aman untuk pengemudi dan asistennya. Suspensi truk ini menggunakan tipe Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring yang membuatnya sangat nyaman berada didalam kursi kemudi mobil ini. Ukuran ban juga sangat besar, 10.00 – r20-16pr membuat truk ini memiliki daya cengkram yang sangat tinggi.

Sistem Kemudi

Integral Power Steering

Radius Putar

59m

Tipe Sasis

Niaga Kategori 3

Suspensi

Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring

Ukuran Ban

10.00 – r20-16pr

Rem Utama

Full Air Double Circuit

Rem Pelambat

Pipa Gas Buang

Rem Parkir

Spring Brake

Eksterior Hino Ranger 500

Hino Ranger 500 adalah salah satu truk yang berdimensi besar, menjadi truk yang memiliki tugas heavy duty dan tidak mungkin melewati sembarang jalanan karena bobotnya yang sangat berat tersebut, oleh karena itu beberapa jalan nasional memang melarang truk ini untuk melewati jalanan tersebut agar tidak merusak kualitas aspal jalanan tersebut. Sisi depan truk ini memiliki grille yang sangat lebar lengkap dengan identitas Hino yang berbentuk seperti sebuah jangkar. Truk ini memiliki posisi headlamp yang agak unik karena berada dibawah, lebih tepatnya di tempat biasanya foglamp berada yaitu bemper bawah kanan dan kiri, sementara itu di posisi headlamp yang lazimnya berada di bodi atas kanan dan kiri, posisi ini ditempati oleh lampu sen. Hal ini wajib dilakukan mengingat truk sebesar ini lebih sering menggunakan lampu hazard daripada lampu besar karena warna kuning lebih terlihat dalam keadaan jalanan gelap daripada lampu putih besar biasa, dan tentu saja menambah tingkat kewaspadaan pengemudi kendaraan lain yang melihat truk ini.

Hino Ranger 500 dijual dalam berbagai tipe yang ditujukan untuk memenuhi keinginan konsumen yang merupakan perusahaan jasa transportasi ekspedisi, sehingga eksteriornya memang akan tergantung untuk apa truk ini digunakan, bak tertutup untuk melakukan pengantaran makanan misalnya, atau dipasang dump untuk menjadi truk pengangkut sampah, atau mixer untuk dijadikan truk yang dapat mengolah semen agar cair dan digunakan untuk proyekan, dan tractor head yang digunakan untuk mengangkat kendaraan – kendaraan lain agar bisa diantarkan ke daerah diluar jalur produksi agar bisa dijual dengan baik.

Interior Hino Ranger 500

Hino Ranger 500 memiliki tampilan luar yang sangat agresif, terlebih jika dimodifikasi dipasang bemper tambahan sehingga lebih aman bagi truk itu sendiri dan menjadi amat sangat berbahaya ketika digunakan oleh pengemudi yang tidak memiliki jam terbang tinggi dalam mengemudikan truk dalam jarak yang amat sangat jauh. Tetapi, interior dari Ranger 500 memiliki sesuatu yang sangat unik dan terhitung lengkap, AC, lalu speedometer yang tampil lengkap, lalu touchscreen panel hiburan yang tidak ditemui pada truk – truk lain. Hal ini sengaja dipasang pada Hino Ranger 500 terbaru 2018 karena memang pengemudi dan asisten pengemudi yang membawa truk ini harus diberikan kenyamanan yang tentunya tingkat tinggi karena membutuhkan konsentrasi tinggi serta tidak boleh merasa kelelahan, satu buah kesalahan fatal akan membuat truk ini menjadi mesin pembunuh yang sangat berbahaya di jalanan. Selain fitur – fitur unik tersebut, reclining seat juga ditambahkan pada truk ini, memberikan pengemudi untuk sedikit istirahat dan tidur didalam truk tersebut. Jarak pandang sangat luas juga sangat membantu pengemudi untuk melihat sampai titik blind spot.

Fitur Keamanan Hino Ranger 500

Hino Ranger 500 menjadi salah satu truk dengan keamanan yang paling tinggi. Selain seatbelt atau sabuk penumpang yang menggunakan teknologi pretensioner, dapat menahan pengemudi beserta asistennya agar tidak terlempar ketika terjadi kecelakaan. Lalu rangka dari truk ini memang dibuat dengan bahan – bahan baku yang sangat kokoh dan memiliki bobot cukup berat membuatnya stabil dan tidak mudah terguling ketika harus melewati jalanan dengan kontur naik – turun.

Harga Hino Ranger 500

Hino Ranger 500 tentu saja dijual dengan harga yang reasonable prices, tidak mahal dan juga tidak murah, sesuai dengan kebutuhan para pemilik jasa ekspedisi yang membutuhkan truk besar untuk mengangkut banyak barang dan mengurangi biaya operasional agar lebih rendah untuk mencari keuntungan. Ranger 500 terbaru 2018 dijual mulai dari harga lima ratus juta rupiah saja.

 

Perlu diketahui bahwa harga tersebut fluktuatif mengikuti harga pasar, untuk informasi lebih lanjut silahkan isi formulir di halaman ini. Customer Service akan segera menghubungi anda
.

Selengkapnya

HINO RANGER 500

  • truck
  • 7684
  • Solar
  • 3 Penumpang
0 Review
Harga OTR Jakarta Mulai Rp 421 Juta - 957 Juta
    Pilih Warna Mobil Anda

      * Warna di atas dapat berbeda dengan warna mobil sesungguhnya

      List Harga Per Tipe Mobil

      Lihat Semua Promo
      Belum menemukan promo yang pas ?
      Dapatkan penawaran Hino Ranger 500
      *Tanpa dipungut biaya

      Mobil Bekas Terkait

        Daftar Harga Hino Ranger 500

        Tipe / Varian Harga
        Ranger 500 Tractor Head SG 260 TH (ABS) Rp. 421.000.000.00
        Ranger 500 FG 215 JE Rp. 485.000.000.00
        Ranger 500 Dump FG 215 JP Rp. 495.000.000.00
        Ranger 500 Dump FG 235 JJ Rp. 508.000.000.00
        Ranger 500 Cargo FG 235 JK Rp. 510.000.000.00
        Ranger 500 Cargo FG 235 JP Rp. 519.000.000.00
        Ranger 500 FG 240 JS Rp. 541.000.000.00
        Ranger 500 Tractor Head FG 235 TH Rp. 559.000.000.00
        Ranger 500 Tractor Head SG 260 TH Rp. 605.000.000.00
        Ranger 500 FL 235 JW Rp. 626.000.000.00
        Ranger 500 Tractor Head SG 285 TH Rp. 631.000.000.00
        Ranger 500 Tractor Head FG 245 TH Rp. 641.000.000.00
        Ranger 500 FL 260 JT Rp. 641.000.000.00
        Ranger 500 Dump FM 260 JD Rp. 772.000.000.00
        Ranger 500 Cargo FM 260 JW Rp. 788.000.000.00
        Ranger 500 Dump FM 285 JD Rp. 799.000.000.00
        Ranger 500 Tractor Head FM 265 TH Rp. 810.000.000.00
        Ranger 500 Mixer FM 285 JM Rp. 815.000.000.00
        Ranger 500 Cargo FG 265 JM Rp. 927.000.000.00
        Ranger 500 Cargo FG 245 JP Rp. 931.000.000.00
        Ranger 500 Tractor Head FM 350 TH Rp. 957.000.000.00

        Foto & Video

        HINO RANGER 500

        • truck
        • 7684
        • Solar
        • 3 Penumpang
        0 Review

        FOTO

        VIDEO